電廠(chǎng)閥門(mén)主要适用于電廠(chǎng)各種系統的管路(lù)上，切斷或接通管路(lù)介質。以國(guó)際上常用品牌德國(guó)沃德WODE電廠(chǎng)閥門(mén)爲例，按照(zhào)其功能應用于火(huǒ)力發電的主要閥門(mén)可(kě)分(fēn)爲三大(dà)類：關閉類、控制類、安全保護類。如(rú)電廠(chǎng)脫硫系統、除灰系統，适合水、蒸氣、灰渣漿液、幹粉等介質的輸送。電廠(chǎng)閥門(mén)與其他(tā)閥門(mén)産品相(xiàng)比的特點是高溫高壓，獨特的自(zì)密封設計(jì)，壓力越高，密封越可(kě)靠。由于性能技術(shù)特性、工(gōng)況的特殊使産品也形成了其他(tā)産品所替代不了的特點。
安全保護類
一、抽汽止回閥
止回閥是用來(lái)防止管道和設備中介質倒流的一種閥門(mén)。汽輪機(jī)組中抽汽回熱(rè)系統外置加熱(rè)器的各抽汽管上均設置抽汽止回閥其作(zuò)用是在機(jī)組甩負荷時，閥闆自(zì)動關閉，防止加熱(rè)器汽側及進汽管道中的蒸汽倒回汽輪機(jī)内，引起汽輪機(jī)超速避免事(shì)故的發生(shēng)。
在機(jī)組正常運行時，由于抽汽壓力的作(zuò)用，止回閥閥闆保持在常開位置。在機(jī)組甩負荷停機(jī)時，抽汽壓力驟降，閥闆靠其自(zì)重快(kuài)速回座，将閥門(mén)關閉，從(cóng)而阻止加熱(rè)器及管道内的存汽倒回到汽輪機(jī)内，達到保護的作(zuò)用。
抽汽止回閥的檢修前的準備工(gōng)作(zuò)有以下内容：
在設備停役，保護及電源、氣源切斷後，将氣控操縱座的進氣、出氣接頭松開，操縱座活塞杆與止回閥杠杆相(xiàng)連接的銷子拆除，并松開操縱座的固定螺栓後把操縱座拆下，定量擺放(fàng)。然後，進行下面的工(gōng)作(zuò)。
1、閥門(mén)解體(tǐ)
（1） 首先用記号筆等做好蓋頭與閥體(tǐ)配合的标記，然後松開蓋頭螺栓，将蓋頭拆下。
（2） 将杠杆軸與氣控操縱座連接側的軸承、擋油圈及杠杆拆下，定置擺放(fàng)。
（3） 松開大(dà)密封蓋螺母，拆下大(dà)壓圈。
（4） 在做好配合标記後，松開大(dà)支架固定螺栓，拆下大(dà)支架，定置擺放(fàng)。
（5） 拆出杠杆軸及襯套，定置擺放(fàng)。
（6） 将搖臂軸側小支架及附件(jiàn)拆下，定置擺放(fàng)。
（7） 松開小壓圈上的固定螺母，拆下小壓圈，定量擺放(fàng)。
（8） 在做好配合标記後，松開法蘭蓋上的固定螺栓，拆下法蘭蓋，定置擺放(fàng)。
（9） 拆下搖臂及閥芯，定置擺放(fàng)。
（10）取出搖臂及閥芯，定置擺放(fàng)。
2、閥門(mén)的清理(lǐ)檢查
（1） 檢查閥芯及閥體(tǐ)上的閥線，閥線上應無影(yǐng)響密封性能的凹槽、氣孔及橫貫密封面的痕迹，應全周接觸無間斷。若發現有影(yǐng)響密封性能的缺陷應進行研磨等處理(lǐ)。
（2） 檢查閥蝶與搖臂間的連接情況，調整墊片與搖臂間隙爲1～1.2mm之間，不應過大(dà)也不應過小，否則應進行調整。閥蝶與搖臂的緊固螺母連接應牢固，定位的焊點應完整、無裂紋，閥蝶軸與搖臂圈的間隙應符合要求。
（3） 檢查杠杆軸、搖臂軸與大(dà)小襯套及播臂的間隙應符合要求，各軸表面及襯套内壁表面應光(guāng)潔、無凹坑。
（4） 檢查大(dà)密封蓋與法蘭蓋内的填料，應完整，如(rú)有損壞應予以調換。
（5） 檢查閥門(mén)蓋頭及閥體(tǐ)的密封面應完整，無影(yǐng)響密封效果的凹槽、砂眼及貫穿劃痕等。
（6） 清理(lǐ)檢查支架、法蘭蓋與閥殼結合處的密封面，密封面上粘連的舊墊片應清理(lǐ)鏟去(qù)。密封面應無影(yǐng)響密封效果的缺陷。
（7） 所有的鍵、鍵槽要清理(lǐ)，應保證連接良好。
3、閥門(mén)的裝複
閥門(mén)在裝複前，各軸、襯套表面應用二硫化钼粉劑用力擦至發亮。裝複要根據裝配标記按解體(tǐ)的逆步序進行，裝複過程中應注意以下幾點：
（1） 閥蝶與搖臂連接後，可(kě)對調整墊片的厚度進行調整，保證閥蝶開關的轉角達到制造廠(chǎng)要求的角度，之後，緊定螺母應與閥蝶點焊牢固。
（2） 杠杆軸、搖臂軸與搖臂組裝時，杠杆軸與搖臂端、搖臂軸的調整墊片與搖臂端均應留有1～1.20mm的間隙。
（3） 在搖臂軸、杠杆軸外側與閥殼連接的支架及法蘭蓋裝複緊固時，要注意使兩軸保持同心，以防止造成閥蝶開關不活絡或卡澀。
（4） 在兩端的填料壓緊的過程中，應保證各軸（杠杆軸、搖臂軸）動作(zuò)活絡、不卡澀。
（5） 所有密封墊片均應更新。
4、操縱座的解體(tǐ)
（1） 将操縱座的上蓋與氣缸體(tǐ)，氣缸體(tǐ)與底座間均做好裝配标記後，拆除上缸與底座的緊固雙頭螺栓中的短(duǎn)螺栓，定置擺放(fàng)。
（2） 同時或分(fēn)别松開兩隻長緊固螺栓的螺母，均要求緩慢(màn)進行（分(fēn)别松時要求交替進行），直至松開，将螺栓定置擺放(fàng)。
（3） 将操縱座上蓋、氣缸體(tǐ)與底座分(fēn)離(lí)，取出活塞、門(mén)杆及彈簧，定置擺放(fàng)。
（4） 拆下開口銷及六角槽型螺母，使活塞杆與活塞分(fēn)開，定置擺放(fàng)。
（5） 操縱座的檢查及清理(lǐ)。
檢查活塞缸内壁應光(guāng)滑。
檢查圓柱型壓縮彈簧，并記錄彈簧自(zì)由狀态下的長度，以便與前（後）次檢修作(zuò)對比。
檢查活塞杆及活塞表面應光(guāng)滑。
檢查上蓋、氣缸體(tǐ)與底座連接處的密封面應完好，并進行清理(lǐ)。
（6） 操縱座的裝複。操縱座的裝複按解體(tǐ)的逆步驟進行，同時應注意以下幾點：
各密封O型圈均換新的，調換耐溫橡膠、型密封圈；
氣缸體(tǐ)内壁及活塞表面裝複前應塗矽脂以保證潤滑；
氣控操縱座裝複後，用壓縮空氣校(xiào)驗活塞杆的空行程，應符合制造廠(chǎng)要求，活塞杆的動作(zuò)應活絡連續，無卡澀現象。
（7） 整體(tǐ)校(xiào)驗。将操縱座固定在閥體(tǐ)上，并與閥門(mén)的杠杆連接，接通壓縮空氣接頭，進行整體(tǐ)校(xiào)驗。要求：
與抽汽止回閥組裝後，通壓縮空氣開關的行程應符合制造廠(chǎng)規定的行程。
開關過程中，整體(tǐ)動作(zuò)應連續活絡，無卡澀現象。
閥門(mén)的開度指示應校(xiào)驗正确，動作(zuò)開關連同熱(rè)工(gōng)控制一道校(xiào)驗。開、關的顯示與閥門(mén)的實際位置指示相(xiàng)符合，校(xiào)驗結束。
二、疏水閥
1、簡介
汽輪機(jī)的疏水系統是汽輪機(jī)熱(rè)力系統的重要組成部分(fēn)，尤其是汽輪機(jī)本體(tǐ)、主蒸汽、再熱(rè)汽及高中壓閥門(mén)、給泵汽輪機(jī)新蒸汽疏水等一些重要的疏水閥門(mén)，在機(jī)組啓動暖管時，要求能夠及時正常疏水，而在機(jī)組處于正常運行狀态時，又要求閥門(mén)能夠可(kě)靠隔絕，無洩漏。如(rú)果這些疏水閥發生(shēng)洩漏，則對于機(jī)組的效益的影(yǐng)響是非常明顯的。
有鑒于此，一些重要的疏水閥門(mén)均采用進口閥門(mén)，其結構型式爲氣控操作(zuò)的二位式截止閥。截止閥具有結構簡單、密封性好、維修方更的優點，截止閥加裝氣控操縱機(jī)構，使閥門(mén)操縱快(kuài)捷，反應靈敏，能夠更好地符合機(jī)組自(zì)動化拄制的要求。
2、疏水閥檢修
由于閥門(mén)由操縱機(jī)構與閥門(mén)本體(tǐ)兩部分(fēn)組成，故解體(tǐ)分(fēn)兩步進行。
（1）操縱機(jī)構的拆除。
将與氣控操縱機(jī)構相(xiàng)連的壓縮空氣管進氣接頭、電磁閥、動作(zuò)開關等外圍部件(jiàn)拆除，并定置擺放(fàng)。
拆除操縱機(jī)構的手動操作(zuò)裝置，定置擺放(fàng)。
将操縱機(jī)構頂部的彈簧壓緊螺栓全部松出。
松開操縱機(jī)構與閥杆相(xiàng)連接處的緊固螺栓，并把緊固圈略向上移。
松開将操縱座固定于閥門(mén)本體(tǐ)上的哈夫鎖塊上的連接螺栓，分(fēn)别将兩塊鎖塊拆下，将兩塊鎖塊用螺栓連接好後定置擺放(fàng)。
用扳手松開閥門(mén)門(mén)杆與操縱機(jī)構的連接螺帽，直至将操縱機(jī)構與閥門(mén)本體(tǐ)脫開，将操縱機(jī)構定置擺放(fàng)。
（2）閥門(mén)本體(tǐ)的解體(tǐ)。
用内六角扳手将閥蓋一側的緊固螺栓松開拆下，把緊固螺栓從(cóng)另一側由螺紋處擰進，在閥蓋緊固處的中間槽縫中放(fàng)置一塊厚約1mm的鐵闆（直徑?35～?40），用内六角扳手擰緊緊固螺栓，将閥蓋的槽縫進一步頂開，使其間隙增大(dà)。
用專用扳手（或橡皮梆頭）扳（或敲擊）門(mén)蓋，使門(mén)蓋沿逆時針方向旋轉，直至旋出取下，定置擺放(fàng)。
用紫銅棒輕敲填料壓蓋外側直至松動，取出填料壓蓋。
取出門(mén)杆及門(mén)芯，定置擺放(fàng)。
（3）檢查。在閥門(mén)全部解體(tǐ)以後，對閥門(mén)的密封面等各部分(fēn)均應進行檢查。
閥門(mén)座及門(mén)芯上的閥線檢查：外觀檢查閥線密封應全周接觸，不應有凹槽、吹損等影(yǐng)響密封的缺陷。
閥門(mén)門(mén)杆、閥殼與填料壓蓋間的密封面均應接觸完好。
閥門(mén)進、出口應無異物及雜質。
（4）維修處理(lǐ)。
如(rú)果閥線有吹損現象，則應對閥芯、閥座内的閥線進行不同的處理(lǐ)：閥芯上的閥線按原角度在車床上車出；閥座上的閥線則用專用的維修工(gōng)具對閥座内的硬質合金密封面進行修刮，每次修刮的量約爲0.05～0.08mm，根據閥線缺陷的實際情況決定修刮的量。在觀察密封面無凹痕後，用研磨膏對閥線進行細磨。閥線磨光(guāng)後，在門(mén)芯上的密封面處均勻地徐上藍油（或紅(hóng)丹粉）,用專用的套筒固定後送人(rén)閥座内進行密封接觸試驗。密封面應全周接觸均勻無間斷。
填料函内的填料若爲非柔性石墨填料，則應全部更換爲柔性石墨填料。原來(lái)爲柔性石墨填料的，應檢查是否有損壞，若有損壞應更新。
門(mén)杆上的密封面（與填料接觸處）應光(guāng)亮無鏽蝕，閥座内及填料函下部的自(zì)密封面應磨光(guāng)潔。
門(mén)杆頂部的連接螺紋表面應清潔幹淨，連接應活絡。
對填料壓緊套筒的螺紋連接應進行清理(lǐ)，使其活動輕松自(zì)如(rú)．以保證其在機(jī)組正常運行中可(kě)以方便地調整。
（5）裝複。在清理(lǐ)檢查工(gōng)作(zuò)結束後，将所有的連接螺紋塗防咬塗料後，即可(kě)進行閥門(mén)的裝複。裝複按解體(tǐ)程序的逆步驟進行。
（6）調整及注意事(shì)項。
在操縱機(jī)構與閥門(mén)門(mén)杆連接後，即開始時閥門(mén)的下限（關的方向）進行調整。在門(mén)杆螺紋旋人(rén)操縱機(jī)構的連接螺母中時，将壓縮空氣直接接至操縱機(jī)構進氣口處，對閥門(mén)進行開關操縱，并調整連接螺母，直至閥門(mén)關足後操縱座與閥門(mén)本體(tǐ)連接處的下段留有3～5mm的間隙。至此，初步調整結束（此時哈夫鎖塊不裝）。
氣控将閥門(mén)開出，使操縱座架與閥體(tǐ)連接緊密後，将哈大(dà)鎖塊裝複，并擰緊緊固螺栓。
氣控将閥門(mén)開關，調整閥門(mén)的開度指示牌，使閥門(mén)的指針的位置與閥門(mén)的實際開關位置相(xiàng)符合。
在電磁閥、動作(zuò)開關等外圍設備裝複後，與熱(rè)工(gōng)控制專業一道對開關信号指示進行調整校(xiào)驗，确認開、關方向均正确，調整結束。
三、調節閥
德國(guó)沃德WODE的調節閥是用來(lái)調節設備及管中介質的流量，其工(gōng)作(zuò)原理(lǐ)主要是靠改變閥芯與閥座間的流道面積來(lái)達到調節流量的目的，結構有多級節流、回轉圓筒型、套筒柱塞型、平閘闆式以及籠式等。大(dà)型火(huǒ)力發電廠(chǎng)其系統複雜，對介質的調節要求高，故調節閥在機(jī)組的汽、水各系統中均有廣泛的應用，随着機(jī)組自(zì)動化程度的不斷提高，對調節閥的調節性能的要求也不斷提高。
1、閥門(mén)解體(tǐ)
（1） 将與氣控操縱機(jī)構連接的壓縮空氣管接頭、電磁閥等拆除。
（2） 松開連接操縱機(jī)構傳動杆與閥門(mén)門(mén)杆的螺母，将門(mén)杆旋松，直至與傳動杆脫開。
（3） 松開閥門(mén)蓋上端操縱裝置支架的螺母，将氣控裝置吊出，定置擺放(fàng)。
（4） 松開閥門(mén)蓋頭螺栓，将蓋頭連同門(mén)杆一同取出，定置擺放(fàng)。
（5） 松開壓蓋螺栓，從(cóng)蓋頭上抽出門(mén)杆及門(mén)芯，定置擺放(fàng)。
（6） 将閥體(tǐ)内的套筒及閥座上的分(fēn)體(tǐ)式閥線座及密封墊片取出，定置擺放(fàng)。
2、清理(lǐ)檢查
（1） 檢查閥芯及閥座上的閥線，應完好，無影(yǐng)響密封效果的缺陷。若有輕微的缺陷，采用研磨砂對磨的方法予以消除；若有較深的吹損或凹坑，則應上車床加工(gōng)予以修複；閥線損害嚴重無法修複的則應調換備品。
（2） 檢查閥杆密封段應光(guāng)潔。
（3） 檢查套筒的窗(chuāng)口四周應無氧化物及其他(tā)雜質堆積及附着，如(rú)有則應予以清理(lǐ)。
（4） 檢查閥座上閥線與閥座間的密封面，應平滑完整，無影(yǐng)響密封性的凹痕、砂眼及貫穿性的劃痕。
（5） 檢查閥蓋與閥體(tǐ)間的密封面應完整。
（6） 檢查閥體(tǐ)内部尤其是出口側的内壁，不應有明顯的吹損及減薄。
（7） 檢查填料室内的填料，如(rú)有損壞應予以調換。
（8） 所有密封面均應進行清理(lǐ)。
3、裝複
裝複按解體(tǐ)的逆步驟進行。裝複時應注意以下幾點：
（1） 密封墊片均應換新的。
（2） 套筒裝複後，上端的密封面應與閥體(tǐ)上的密封面基本保持在同一高度，以保證蓋頭及閥座的密封效果。
（3） 操縱座與閥體(tǐ)連接時，傳動門(mén)杆的螺母應旋緊，以便于調整。
4、調整
閥門(mén)裝複就(jiù)位後，将氣控接頭等外圍附件(jiàn)安裝就(jiù)位，會同熱(rè)工(gōng)控制有關人(rén)員(yuán)對閥門(mén)進行調整。
（1） 接通壓縮空氣，将閥門(mén)門(mén)杆調整至關閉位置後，再操縱控制裝置将閥門(mén)開足，把門(mén)杆向關的方向再調下2～3mm，然後将閥門(mén)門(mén)杆與氣控裝置的螺母緊固。
（2） 調整閥門(mén)至關的位置，将閥門(mén)的開度指示調至零位置，然後操縱閥門(mén)開關幾次，确認閥門(mén)全行程開關且開關過程連續活絡。無卡澀現象，則限位調整結束。
（3） 調整動作(zuò)開關定位闆，使閥門(mén)開足和關閉時動作(zuò)開關的動作(zuò)正确。
四、循環水系統蝶閥
（一）概述
由于火(huǒ)力發電廠(chǎng)所需用的冷(lěng)卻水量很大(dà)，故循環水系統的管道口徑也相(xiàng)當大(dà)，300MW機(jī)組的循環水母管的公稱通徑爲DN2600，主機(jī)凝汽器循環水進、出水閥的公稱通徑爲DN1800。蝶閥因其結構緊湊、占地面積小、密封性好等優點面成爲低壓大(dà)口徑管道系統啓閉及調節閥門(mén)。
國(guó)内對應型号DF47DH-1.0的DN1800蝶閥的工(gōng)作(zuò)壓力≤1.0MPa，适用于溫度≤50℃的水。閥門(mén)與管道采用法蘭連接，采用二級減速裝置，閥門(mén)采用立式布置。閥門(mén)蝶閥主要由帶有定位塊的閥體(tǐ)、蝶闆、上下閥軸及傳動裝置組成。
工(gōng)作(zuò)原理(lǐ)爲：電動機(jī)驅動閥杆旋轉，再帶動閥軸和蝶閥相(xiàng)對于閥體(tǐ)在90°範圍内轉動，達到控制流量和啓閉的目的。
由于循環水母管的隔絕閥多數布置在室外的閥門(mén)井内，閥門(mén)井内的工(gōng)作(zuò)環境非常差，水氣多，使電動裝置的控制回路(lù)失效，使閥門(mén)的限位失去(qù)作(zuò)用，造成閥門(mén)開關過頭。在實際使用中，應将電動裝置調換爲室外型，以保證閥門(mén)在惡劣環境中可(kě)靠的開關及調節。
（二）循環水蝶閥檢修
在系統未隔絕之前，可(kě)對閥門(mén)外觀進行檢查：首先将閥門(mén)井内的存水打光(guāng)。然後，對閥門(mén)的連接法蘭進行密封性檢查（此時管道内應充滿水并有壓力），閥門(mén)的法蘭應連接緊密無洩漏。
在系統可(kě)靠隔絕後，即可(kě)對閥門(mén)進行檢修。檢修步驟如(rú)下：
（1） 首先應确認管道内的存水已打光(guāng)。
（2） 将閥門(mén)電動打開至開足位置，将電源拉去(qù)。
（3） 工(gōng)作(zuò)人(rén)員(yuán)通過凝汽器人(rén)孔門(mén)進入管道内（應保證充足的照(zhào)明），對閥門(mén)的密封面進行檢查。此時在人(rén)孔門(mén)外應沒有專人(rén)監護，并及時聯系，不得(de)離(lí)開。管道内的照(zhào)明應采用12V行燈或防爆電源以保證人(rén)員(yuán)的安全。
（4） 如(rú)果發現閥門(mén)密封圈損壞嚴重，應将密封圈進行更換。首先應準備好同型号密封圈的備品，然後将原密封圈的壓條螺絲拆下，拆去(qù)壓條，将破損密封圈取出，把備品密封圈安裝就(jiù)位，并将密封圈壓條及螺栓裝複。
在密封圈檢查無損壞、閥門(mén)密封良好後，可(kě)将閥門(mén)電源送上，對閥門(mén)的高低限位進行校(xiào)驗。此時，應有人(rén)員(yuán)留在管道内觀察閥門(mén)限位（尤其是低限）的動作(zuò)情況，如(rú)閥門(mén)的限位不準确，應重新校(xiào)驗。
（5） 在閥門(mén)的限位校(xiào)驗好。開關正常後，人(rén)員(yuán)撤離(lí)并取出工(gōng)具，人(rén)孔門(mén)裝複，閥門(mén)檢查結束。
五、真空蝶閥
（一）概述
300MW給泵汽輪機(jī)的排汽通過排汽管道直通主機(jī)凝汽器，爲保證主機(jī)運行中給泵汽輪機(jī)能夠可(kě)靠隔絕，排汽管設置隔絕閥。由于排汽管口徑大(dà)，且處于真空狀态，故選擇電動真空蝶閥。
由于其所處的位置的重要性，要求閥門(mén)的密封性一定要好，否則将造成機(jī)組真空下降，經濟性降低。
加水的操作(zuò)步序爲：
（1） 在确認排汽閥門(mén)關閉到位後，打開閥門(mén)上部的排氣閥。
（2） 開出閥門(mén)下部的密封水進水閥給兩道密封閥的腔室加水，至排氣管道溢水時将排氣閥關閉，使腔室内保持密封水壓。
（二）真空蝶閥檢修
在機(jī)組已停役，閥門(mén)具備檢修條件(jiàn)後，即可(kě)開始對真空蝶閥的檢修工(gōng)作(zuò)，檢修工(gōng)作(zuò)的步驟如(rú)下：
（1） 打開閥門(mén)邊的人(rén)孔門(mén)。
（2） 将閥門(mén)電動開出至開足位置。
（3） 有關工(gōng)作(zuò)人(rén)員(yuán)在保證充足的照(zhào)明的條件(jiàn)下，進入管道内對閥門(mén)進行檢查。此時，人(rén)孔門(mén)外應有專人(rén)監護并随時聯系，不得(de)離(lí)開。如(rú)果使用行燈，應保證電壓爲12V，行燈變壓器應放(fàng)在管道外面。
（4） 檢查閥門(mén)的雙密封面及閥闆上的密封圈，如(rú)密封圈在閥門(mén)的使用過程中損壞嚴重而影(yǐng)響閥門(mén)的密封時，應及時更換備品密封圈。
（5） 在檢查閥門(mén)密封完好後，對閥門(mén)開關行程及高低限位進行校(xiào)驗。此時，管道内的工(gōng)作(zuò)人(rén)員(yuán)應認真監視檢查，确認閥門(mén)電動開關正常限位動作(zuò)正确後，将管道内的工(gōng)、器具及其他(tā)物品取出，人(rén)員(yuán)撤離(lí)，人(rén)孔門(mén)裝複。